Напомним, с конца августа в законе об обязательном автостраховании начали действовать изменения, дающие страховым компаниям возможность при расчете тарифа вводить и применять индивидуальные критерии для каждого автоводителя. А с 5 сентября раздвинулся тарифный коридор автогражданки (на 10% в обе стороны), что позволит автостраховщикам еще больше персонализировать тарифы. Между тем некоторые эксперты считают, что теперь расчет стоимости ОСАГО станет не совсем прозрачным. Дело в том, компании начали вводить и применять около двух десятков самых разнообразных параметров, среди которых марка и возраст машины, пол водителя и его возраст, состояние авто, а также такие факторы, как «имеется ли у клиента страховка недвижимости» и «не заложен ли автомобиль».

В этой связи в Центробанке считают, что тарифы и критерии, которые страховщики могут или, напротив, не должны использовать для дифференциации тарифов, необходимо еще раз тщательно обсудить. Кстати, регулятор также напомнил водителям, что в последний день сентября истечет срок, когда можно было оформить автогражданку, не предоставляя диагностическую карту. Соответственно, с 1 октября диагностическая карта для ОСАГО должна быть у каждого водителя, а те, кто уже оформил полис без таковой, должен до конца октября пройти техосмотр. Отметим, что возить с собой и предъявлять этот документ водителям не требуется.

Помимо сомнительных критериев для персонализации тарифов, у экспертов есть некоторые сомнения, действительно ли вообще полисы подешевеют (например, для аккуратных водителей, как это было задумано). В частности, есть определенные опасения, что индивидуализация будет использоваться страховщиками для закрытия рисков по расходам на аварийных водителей. Кроме того, с 20 сентября в справочниках вырастет средняя стоимость запчастей для ремонта по ОСАГО. Это значит, что страховым компаниям придется выплачивать суммы побольше, а это может привести к общему повышению тарифов. Впрочем, на тех самых аккуратных водителях это подорожание может отразиться не так уж сильно, так как страховщики, возможно, будут применять для них понижающие коэффициенты.