Несмотря на умиротворяющие заявления Росавтодора, по всей стране продолжают кипеть страсти по поводу нового «налога на дальнобойщиков», уже вызвавшего ряд протестных акций. Отовсюду слышны свидетельства: система взимания денег «за ущерб автотрассам» просто-напросто технически не готова к внедрению. Так, лишь три из 43 компаний, входящих в Сибирскую ассоциацию автоперевозчиков, подключились к системе сборов за пользование федеральными трассами «Платон».

Как сообщил президент Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков Вячеслав Трунаев, ряд автоперевозчиков столкнулся с проблемами при попытке подключения к системе «Платон». «Система «Платон» не готова к работе», — сказал он. (Любопытно, что накануне Росавтодор распространил пресс-релиз, в котором со ссылкой на того же Вячеслава Трунаева заявлено о «конструктивной позиции» сибирских дальнобойщиков — прим. ИТГ)

Он отметил, что компании-перевозчики начали получать бортовые устройства — трекеры, по показаниям которых вычисляется пробег по федеральным трассам, только 12-13 ноября. «Только три компании из 43, входящих в ассоциацию, получили устройства», — сказал он.

Трунаев также сообщил, что водители, находящиеся в пути, не смогли активировать маршрутные карты. «Водители, находящиеся на подходе к Москве, где штрафы будут взиматься, не смогли активировать маршрутные карты, чтобы не налететь на штраф, система зависает», — сказал он.

Трунаев напомнил, что автоперевозчики ранее предлагали на несколько месяцев запустить систему в тестовом режиме — выдать маршрутные карты с нулевым балансом, постепенно выдать необходимое количество трекеров и отладить систему.

***

Система «Платон» не работает по вине ее создателей, считает руководитель калининградского филиала Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) Алексей Егоров.

Как рассказал руководитель филиала АСМАП, калининградские автоперевозчики ждут разрешения проблем – как правовых, так и технических. «Наши перевозчики, в принципе, готовы заплатить, так как это требование федерального законодательства. Мы готовы работать по правилам. Но система не работает, хотя руководство компании «РТ-Инвест Транспортные системы» и говорит, что скоро все заработает. Однако платежи не проходят, нет возможности оплатить маршрутную карту, нет приборов», — пояснил Алексей Егоров.

Руководитель филиала АСМАП еще раз подчеркнул, что калининградские автоперевозчики не участвуют в акциях протеста.

***

Тем временем, Министерство транспорта РФ считает, что сбои в системе «Платон», через которую идет оплата проезда большегрузных автомобилей , вызваны «организованными действиями недоброжелателей системы», заявил министр транспорта РФ Максим Соколов.

«Сегодня были сбои. Система работала с определенными затруднениями. Сбой был вызван организованными действиями недоброжелателей системы, поскольку в секунду было до 2 млн обращений на сайт», — цитирует «Интерфакс» министра.

Отвечая на вопрос о возможной попытке взлома, Соколов отметил: «Я ничего не хочу утверждать, но могу сказать, что у нас явно столько перевозчиков нет, которые одновременно были готовы (войти в систему)».

***

Некоммерческая ассоциация грузоперевозчиков «Грузавтотранс» из Петербурга обвиняет Министертство транспорта РФ в намеренном обмане в связи с началом работы системы «Платон».

По словам председателя «Грузавтотранса» Владимира Матягина, мораторий на штрафы для грузоперевозчиков, не зарегистрировавшихся в системе «Платон», который Минтранс обещал после забастовок дальнобойщиков, так и не был введен.

«Сначала нам пообещали ввести мораторий на штрафы. Но постановление правительства так и не было издано, а информация о моратории с сайта ведомства исчезла. То есть нас просто обманули», — цитирует Матягин 47news.