Перевозки по садоводческим маршрутам в Ангарском районе – на грани срыва

Пассажирские перевозки по садоводческим маршрутам Ангарского района находятся под угрозой прекращения. Об этом сообщил сегодня генеральный директор ОАО «Автоколонна 1948» Александр Лысов на очередном совещании антикризисного штаба,  созданного в Ангарском муниципальном образовании.

По его словам, из-за значительной задолженности поставщик горюче-смазочных материалов для предприятия, осуществляющего перевозки в садоводства АМО, предупредил о полном прекращении поставок с 8 июня. Долг за ГСМ составляет около 1 млн рублей, за запасные части – 1 млн 436 тыс. рублей. Задолженность автоколонны по налоговым платежам достигла 2 млн 750 тыс. рублей.

Транспортное предприятие работает в убыток. К 1 мая убытки достигли 9 млн рублей, к ним добавился убыток за май в размере 1 млн 124 тыс. рублей. При этом из областного бюджета не выделено 3 млн 730 тыс. рублей на обеспечение льготников едиными социальными проездными билетами для проезда по Ангарску.

Александр Лысов пояснил, что убытки предприятия возникли по двум причинам: из-за недостаточного тарифа на перевозки и сокращенного норматива, по которому определяется размер субсидии из областного бюджета на льготный проезд. Так, установленный тариф составляет 75 копеек за пассажиро-километр, он не менялся с  1 июля 2007 года. Перевозчики Ангарского района настаивают на его увеличении до 1 рубля 80 копеек, соответствующее заявление они направили в службу по тарифам Иркутской области. «Даже при увеличении тариф будет ниже, чем в среднем по области, где он доходит до 2 рублей 70 копеек», – подчеркнул генеральный директор «Автоколонны 1948».

Необоснованно, с точки зрения Александра Лысова, был занижен норматив, по которому определяется размер субсидии из областного бюджета. Согласно постановлению  правительства Иркутской области №118-пп «О бесплатном проезде отдельных категорий граждан», он снижен до 10 поездок на человека в месяц. Однако в Ангарском районе средний пассажир на садоводческих маршрутах совершает 14 поездок в месяц – это подтверждают данные обследования, проведенного в прошлом году.

Мэр Ангарского муниципального образования Андрей Козлов сообщил, что на имя временно исполняющего обязанности губернатора Иркутской области Сергея Сокола будет направлено обращение с предложением изменить тариф на пассажирские перевозки и пересмотреть указанный норматив. После принятия этих мер, автоколонна сможет работать без убытков, однако не будет получать и прибыли, заметил Александр Лысов. Если же изменения не будут внесены, то убытки транспортного предприятия за весь садоводческий сезон составят 5 млн 300 рублей.