Всего между регионами РФ на эти цели распределено 34,1 млрд рублей. Средства предназначены на реализацию мероприятий региональных программ для достижения целевых показателей, предусматривающих приведение дорог в нормативное состояние, а также увеличение их пропускной способности.

Виталий Шуба отметил, что правила предоставления и распределения трансфертов трижды рассматривались на площадке Совета Федерации. Сенаторы выступили категорически против того, чтобы выделение субсидий на цели дорожного хозяйства зависело от финансирования регионами пригородных железнодорожных перевозок. Между тем, напомним, Иркутская область выполнила все обязательства перед БППК. В частности, Байкальской ППК выплачены субсидии на компенсацию недополученных доходов от государственного регулирования тарифов за 2015 год по Иркутской области в размере 636,5 млн рублей.

Говоря о поддержке дорожного хозяйства из бюджета РФ, Виталий Шуба подчеркнул, что также Иркутской области будут выделены средства по федеральной программе развития Дальнего Востока и Байкальского региона. Напомним, эти деньги направят на строительство дороги Тайшет-Чуна-Братск и реконструкцию Байкальского тракта.